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宝马X6 M,M系列中的翘楚

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发表于 2014-11-21 14:40:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
    2013年的德国法兰克福国际车展上,各大汽车厂商都不遗余力的为自己的新车打广告,以便能够在车展开幕之前吸引到工作的观众和媒体的眼球。作为德国三大汽车厂商之一的宝马集团自然也是如此,这一次除了新车之外,宝马还准备了为宝马X5M和宝马X6M打造的M性能套装包。没错,这一次的测试车有两个M!其性能的强大也就可想而知了。
  这次测试的宝马集团的宝马X6M性能,该测试车装备了新款的宝马M 性能碳纤维前分流器,侧裙边等等。谍照中的宝马X6M车型车体只在引擎罩位置使用了伪装,但很明显的可以看到其引擎罩的散热孔面积异常的大,而这样也就侧面的证明了这款测试中的高性能版宝马X6M在动力方面要比标准版的X6M还要强劲,标准版X6M的最大输出功率可以达到414千瓦(折合为555马力)的最大功率输出,而保守预计测试中的宝马X6M在动力方面最起码会达到447千瓦(折合为600马力),这样的动力配置自然需要更大面积的散热能力以保证引擎能够正常的工作。
  而在配备更大的动力系统后,随之而有变化的就是最为直接的驾驶感受。但体现在车体上的就是测试车采用了更大面积的进气口,而车侧的侧裙也进行了重新的设计。而尾部更为明显的就是加大了底部扩散器的面积。如此强大的性能自然也需要更强大的元件来配合动力输出,所以宝马X6M还需要匹配超大的21英寸的双轮辐设计宝马超轻质轮毂。
  在车身的内部,我们发现这款宝马X6M高性能版本配置了专用的方向盘,附带Alcantara材质包裹,采用平底设计,并且有三色的M字母针织缀饰。如果你想全方位的体验一下宝马 X6M的风采,可以到相关4S店体验一把。
     更多信息请查询:宝马X6 M        http://www.yuncars.cn/search-5-1036.html
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